大众“神车 ”,配2.0T+四驱,7座带可旋转座椅,不但能装还能越野
1 、高配车型上还可昂科旗一样 ，拥有第三排座椅电动折叠 。最后动力方面 ，雪佛兰开拓者全系搭载一台0T直列四缸发动机，该发动机满足国六b排放标准，最大功率241马力 ，峰值扭矩350牛·米 ，传动系统匹配9AT变速箱 。
2 、综合来看迈威特的定位更类似加价神车埃尔法，颜值上有大众固有的辨识度 ，内饰比作为商务车的GL8还豪华 ，舒适度不亚于埃尔法，空间大动力猛 ，气场宛如下山猛虎 ，各方面都比较均衡，家用的话整一台来送孩子上学相得益彰。当然对于一般家庭而言这款车还是有些大而无当。
3、而在动力方面 ，柯迪亚克提供了EA888 0T高低功率涡轮增压发动机供用户选择 ，能够提供186马力以及220马力的最大功率，均匹配7挡双离合变速箱 。这套大众集团热度最高的动力总成在可靠性、动力以及油耗表现上都相当均衡 ，堪称是“家用万金油”动力系统 。
4 、途观L和老途观底盘保持一致 ，前麦弗逊，后多连杆独立悬架。0T车型还带有四驱技术，并且有几种路况模式选择 。其实这套四驱主要是增加安全性的 ，要想真越野是做不到的 。国产新途观L简配了国外版悬架阻尼控制 ，这一点不够厚道，新途观L目前只有5座车型 ，以后是否推出7座车型官方并没透露。
5 、最稳妥的选择——丰田汉兰达 新车指导价：288-388万元 三年保值率：811 汉兰达作为一款现象级神车 ，深受消费者青睐 。其配置高、空间大 、保值率高，品牌影响力强 ，即使新车加价排队购买 ，也难以抵挡其魅力 。汉兰达质量稳定，投诉率低 ，仅凭其皮实耐造就足以让消费者愿意为其买单。
6 、尚酷R在2010年推出 ，它与第三代高尔夫R（MK6 R）组成大众“双R”组合，同步于2009年推出 ，也同步于2011年7月登陆中国市场 ，采用相同的EA113 0T+密齿比版本DQ250 6速湿式双离合的动力总成，这套动力还应用在第二代 奥迪TTS 和第二代 奥迪S3 之上 。
大众迈特威正式换代,这款车能否挑战GL8的地位呢?
迈特威的定位更加偏重商务，这一点相对宜商宜家的GL8的确是一大短板 ，不过仅就商务而言 ，迈特威的设计的确比GL8更加周到，这一点并非虚言 ，且来看车 。设计上 ，迈特威毫无例外延续大众的家族设计，新车的中网更加精致 ，镀铬饰条与大灯组形成一体化设计 ，毫不违和，前缸增添一道镀铬装饰 ，使得车头力量感十足。
在考虑家用MPV时 ，个人倾向于选择别克GL8 。相较于大众迈特威，别克GL8在价位和维修保养的便利性方面更具优势 。别克GL8的市场定位更贴近家庭用户 ，其性价比相对较高 ，能够满足日常通勤和家庭出游的需求。相比之下，迈特威的维修保养可能需要更专业的技术支持，成本也会更高。此外 ，别克GL8的安全性能也值得称赞 。
首先 ，从安全性层面，GL8虽然在北美市场曾因安全问题下市 ，但其提升明显 。如今 ，通过强化车身结构和增加安全气囊等措施，GL8在碰撞测试中的表现更为优秀。迈特威也不容小觑 ，它凭借先进的安全技术 ，如主动刹车和车道偏离预警，全方位保障驾驶者和乘客的安全 。因此 ，两款车在安全性上都有各自的优势和挑战 。
这两款车型对比的话 ，当然是别克gl8相对来说明显更好，他的品牌口碑和质量控制比较优秀。而且舒适度比较高 ，品牌知名度更好 。
传祺GM8：指导价198-248万 ，GL8的一位挑战者，虽然它挑战不了GL8，但它的表现也足够优秀 。本田艾力绅：指导价298-388万 ，这款MPV空间好、舒适性好 、动力好 、省油 ，而且开起来不累赘。
上汽大众viloran威然显然是近段时间最受关注的一款新车型 。由于大众旗下车型基本都是各个细分市场的标杆，所以消费者也一定对威然寄予厚望 。那么即将在5月28日正式上市的它首先要面对的必然是来自别克GL8的强力挑战。那么对于消费者而言二者应该怎么选就成为了最大的问题 。
能越野的MPV,新款大众迈特威实车,搭2.0T引擎配四驱!
迈特威Multivan是大众汽车的一款多用途MPV ，出自大众著名的T型平台 ，在08年时，这款车型正式在国内上市 ，由于其宽大的空间以及进口车型高昂的售价 ，一直作为定位较高的商务车型 。
大众迈特威四驱是全时四驱。大众迈特威的四驱版本搭载的是全时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器。该系统的特点是可实时分配前后轮动力 ，在日常驾驶过程中 ，车辆以四驱模式稳定输出动力，这能有效提升车辆在湿滑路面或复杂路况下的抓地力与行驶稳定性 ，和分时四驱有明显区别 。
大众迈特威有前轮驱动车型和四轮驱动车型 。大众迈特威是大众旗下的一款中大型mpv车型。它的长宽高分别为4904mm、1904mm和1970mm ，轴距为3000mm，0升涡轮增压发动机基本用于整个大众Mateway系统 。这台发动机的最大功率为150千瓦，最大扭矩为350牛米 。
动力方面 ，根据目前曝光的消息 ，新车将Transporter原有的0T发动机最大功率提升至230马力，最大扭矩则高达490牛米 ，对于一款厢式MPV来讲 ，这是一个相当惊人的数字。当然，在看不见的底盘和引擎盖内部 ，加强件的使用也不会缺席 。
大众迈特威：这是一款定位为中大型MPV的面包车 ，专为商务出行设计 。国内销售的车型均为进口，目前在售的高配版配备了前置四驱系统 ，搭载0T涡轮增压发动机 ，并匹配7挡湿式双离合变速箱，提供了出色的动力性能和驾驶体验。
大众迈特威正式换代 ，0T+四驱+电动门 ，挑战GL8地位 MPV热度逐渐高涨，一方面因为空间大座位多，比较符合国内的用车实情 。另一方面也是7座车可以像5座车一样可以6年免检 ，很大程度规避了检车烦恼 。而在今年的车市 ，很多久不见更新的MPV也忽然迎来更新，像大众的迈特威就是典型。
迈特威售价多少钱?
迈特威：官方指导价格为320-559万元 ，定位相对较高 。凯路威：官方指导价格为350-320万元 ，相较于迈特威，其售价更为亲民 。座椅布局与配置：迈特威：作为大众首款MPV车型 ，迈特威在座椅布局和配置上可能更加注重舒适性和豪华感 ，提供了更为灵活多变的座椅组合方式，以满足不同乘客的需求。
迈特威作为大众推出的首款MPV车型 ，其定位较为高端。相比之下 ，凯路威则更注重性价比 。从售价来看，迈特威的官方指导价为320-559万元 ，而凯路威的官方指导价为35382万元 。尽管价格上有所差异 ，但两款车都拥有独特的魅力。在外观设计上，这两款车采用了对比设计，车头进气格栅均为扁平造型 。
售价与定位：迈特威：官方指导价格为320559万元 ，定位相对较高 。凯路威：官方指导价格为350320万元 ，相较于迈特威定位稍低。外观细节：两者整体造型相似，都采用方正设计和家族式前脸 。凯路威的前脸中网面积更大 ，视觉上拉长了车头的宽度 。
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希望本篇文章《迈特威新款(迈特威新款柴油版)》能对你有所帮助！
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